今回は、2023年5月に KL862便 東京/成田(NRT)〜ソウル/仁川（ICN 乗継・一時降機）〜アムステルダム(AMS)スキポール空港 行を利用しました。
KLM 862便は、韓国ソウル/インチョン空港 乗継（一時降機）あり？！
KLMオランダ航空では、ウクライナ・ロシア情勢により、日本とアムステルダムを結ぶ直行便が中止となり、2022年3月以降、韓国経由便が運行されています。
2022年冬には成田〜アムステルダム直行便の運行が再開されましたが、2023年5月現在、全ての便が直行便ではありません。
2023年9月より直行便は完全復活の予定のようです。
| KL864便 | 東京（成田） – アムステルダム | 5/8〜9/3 週2便(木日) 9/6〜 週5便(火土を除く) 10:25 〜 17:20 |
| KL862便 | 東京（成田） – アムステルダム ＊ソウル経由 | 〜9/4 週3便（月水金） 18:10 – 05:20(+1) |
| KL868便 | 大阪（関西） － アムステルダム ＊ソウル経由 | 週2便（火土） 18:45 〜 05:20(+1) |
今回は、スカイチームのマイルを使ってチケットを取ろうとしたところ、全然空いてなくて、やっと取れたのがKLMでした。
しかも、、この便は、よくよく調べると、韓国のソウル（仁川空港）経由、一時降機？でした。
最近、めっきりアジアには立ち寄っていないので、予約当初は不安でした。
ただ、直近になって、事情も色々と変わってきて、検疫などもなくなったようだったので、少し心配は減っておりました。
KL862便 東京/成田（18:10発）〜ソウル/仁川（20:25着／22:50発）〜オランダ/アムステルダム（05:20+1着）
【仁川空港にて乗り継ぎの場合】（KLM ホームページより）
・受託手荷物は、仁川空港でのピックアップは不要、成田からアムステルダムへ、直接輸送される。
・乗客は、全員仁川空港で降機し、保安検査を受けた後、再び同じ航空機に搭乗する。
• 仁川空港での保安検査時にパスポートと搭乗券の提示が必要
・第2ターミナルに到着し、入国はせず、国際線トランジットエリアに滞在となる
東京駅からエアポートバスに乗り成田空港ターミナル１へ 70分
成田エクスプレスや京成電鉄 スカイライナーやリムジンバスを使うことが多かったのですが、今回はエアポートバスを使ってみました。
東京駅から、新幹線を降りてすぐにバス停があるので、意外と便利でした。
東京駅 八重洲南口の近くにあるバス停、7番から乗車します。
事前に予約はできず、当日来た順に乗車するようでした。
交通系ICカードが使えます。(1300円）
1時間に４−6本程度運行していました。ほぼ満席で出発しました。
第3ターミナル、第2、第1と順番に停車します。
一応、ターミナル１へは70分の所要時間の予定でしたが、60分で到着しました。（南ウィングの前あたりに停車しました）
成田空港ターミナル１ 北ウィング
南ウィングを通り抜け、KLMのチェックインカウンターがある北 ウィングへ。
いつも先に空港にスーツケースを送っておくのですが。。
なんと、JAL ABCカウンターが開いていない？？
なんでも、まだ新型コロナウィルスの影響で、臨時休業しているみたいで、１階の到着カウンターしか開いていないって。。。
（先に、宅急便で荷物を預けた時点で教えて欲しかった。。。）
時間に余裕がまだあったからよかったものの、、到着口まで荷物を撮りに行って戻ってくるのは、けっこう大変ですよ。
日本っていつまでこんな感じなのでしょうかね。。
スカイチーム KLM オランダ航空 プライオリティカウンターでチェックイン
Air France（エールフランス）も同じスカイチームなので同じカウンターのようでした。
前の海外の方々が、ちょっと時間がかかっていましたが、並んでから5分ほどでチェックイン完了。
ワクチン接種証明や、PCRも必要なくなって、楽になりましたね。
今回は韓国経由（途中降機）というちょっと変わったパターンでしたので、やや不安はありましたが、入国しないので
Q-codeやK-ETAも必要なかったです。
一番不安でしたのは、韓国での一時降機があることでした。
日本から乗ってきたKLM便と結局同じ機体に乗るみたいなのですが、一度韓国で、乗客全員が降りる必要があるのです。
コロナ禍の一時降機って、いいイメージがなくって、、、（汗）
一時期 ANAのフランクフルト便が、給油のためにウィーン経由(テクニカルランディング)となりゲートで待機ということもありましたね。
チェックイン時には、あまり韓国での乗り継ぎに関して説明がなかったので、聞いてみたところ、
保安検査を再度受けて、同じ機体に乗り込むとのことで、あまり韓国でゆっくりする時間はないと思われるとのことでした。
ラウンジを利用する時間もないだろうとのことでした。
（実際は、少し早く着きスムーズだったこともあり、お買い物する時間もありました）
こちらは、スカイチーム（KLM、エールフランスなど）の自動手荷物預け機。(セルフサービス型ドロップオフポイント)
とっても便利になりましたね。
成田空港 ターミナル１ 保安検査場
夕方だからか、あまり混雑はありませんでした。
今回はビジネスクラスなのでFast Track（ファスト トラック）を利用。
保安検査（セキュリティチェック）と出国審査を受けて、約8分ほどで制限区域内へ。
出国審査の前の税関のところは私は素通りでしたが、海外の方々が、機械の前に10人ほど並んでいました。
Narita Premier Lounge （ナリタ プレミア ラウンジ）
北ウィングの保安検査場を抜けて右手に進み、ゲート17の近くにラウンジがありました。
2018年にオープンしたようです。コロナ禍で閉鎖されていたようですが、2022年末に再オープンされたようです。
エスカレーターで上の階に上がります。
広々としていて綺麗です。
目の前に飛行機が駐機しているので大迫力です。
お食事は、適度にあるといった感じですかね。
機内食もあるのであまり食べれませんが、、
最後にカレーをちょっとだけ（笑）
シャワールームもこの時間は空いており、すぐに使えました。
アメニティは、スターアライアンスみたいな洗顔や化粧水、クリーム系はありませんでしたね。ドライヤーはちょっと弱めでした。
シャンプー類はPOLAでした。レインシャワーもありました。
ターミナル１の制限区域内のブランドショップなど
先ほどご紹介した、北ウィングの保安検査場抜けて右手方向のNarita Premier Lounge方面にある、Fa So Laのお土産やさん。
実は、保安検査場を抜けて右側はまだお店が少なくて、意外と空いていたのですが、反対の左側は、びっくりするぐらい混雑していました。
今回はターミナル１北ウィングから入ったのですが、南ウィングの方にエルメスなどのブランドショップがありました。
保安検査場を抜けたら、左手方向に進み、突き当たりをさらに左へ進みます。
途中、Travel Lounge（有料ラウンジ）もありました。
搭乗口へ
今回は22番ゲートからの搭乗です。定刻通り 出発しそうです。
綺麗なブルーのKLMの機体。
まとめ：成田空港は海外の方で混んでいました
- 東京駅から成田空港まではエアポートバスを利用、便利でした
- JAL ABCの成田空港ターミナル１北ウィングは出発階のカウンターが閉鎖中でした
- KLMのチェックインや保安検査場は比較的スムーズでした
- ラウンジは時間的に？空いていました
